77-ой Международный автосалон в Женеве 2007

Международный автосалон в Женеве, двери которого открываются каждую весну, традиционно привлекает к себе внимание специалистов автомобильной отрасли и интерес широкой публики. Нынешний 77-ой автосалон не стал исключением. Достаточно сказать, что только в первые два дня, когда салон открылся для всех желающих, многочисленные залы посетили более 300 тыс. человек. И это не считая огромной армии специалистов и журналистов, ознакомившихся с выставкой чуть ранее, уже успевших составить себе мнение о блестящих новеньких моделях, представленных на автосалоне, и поделиться впечатлениями с коллегами, зрителями, слушателями и читателями.

Женевский автосалон, открывшийся 8 марта, представил на суд зрителей около 900 автомобилей, в числе которых 80 мировых и европейских новинок. Примерно 250 компаний привезли свои машины на ежегодное шоу. Работа автосалона завершилась в воскресенье 18 марта. Однако мы попытаемся пройтись по бесконечным залам выставки и окунуться в изумительный мир новинок, представленных знакомыми нам Mercedes, Audi, Volkswagen, Toyota и многими другими компаниями.

Одной из основных тем Международного автосалона стала экологичность. Директор Женевского автошоу Люк Арганд (Luc Argand) подчеркнул, открывая выставку, что “она больше не является лишь храмом мощности, скорости и различных форм гигантизма по любым ценам, отныне автосалон станет храмом новых технологий, разработанных с учетом факторов, жизненно важных для будущего всех нас”. Новые технологии призваны способствовать сохранению природных ресурсов и защите окружающей среды. По словам Арганда, модели представленные на автошоу сегодня и в корне отличающиеся от нынешних машин – это реальность 2015-2020 годов.

Нужно отметить, что широкий спектр экологичных топливосберегающих автомобилей подтверждает позицию директора автосалона. Например, у стендов ведущих японских компаний Toyota Motor Corp. и Honda Motor Co., уже выпускающих машины с гибридным бензиново-электрическим двигателем, вы найдете новые модели, пополнившие эту линейку продукции компаний. Toyota показала следующее поколение модели Prius, выпуск которой ведется с 1997 года, воплотившееся в концепткаре Hybrid X, а также спортивный автомобиль FT-HS с гибридным двигателем.

Prius Hybrid X представляет собой четырехдверный четырехместный автомобиль, который немного превосходит по длине своего предшественника. Его распахивающиеся в противоположные стороны двери открываются электронной системой с помощью простого нажатия кнопки. Однако, несмотря на новизну форм и последние внутренние разработки, которыми японские специалисты наполнили свой автомобиль будущего, по словам источника в компании, новая модель еще не достигла предполагаемого уровня прогресса. Это может означать, что до 2009 года она вряд ли заменит Prius, выпускаемый в настоящее время. Honda привезла две новые модели с гибридными двигателями. Это футуристический гибрид FCX и концепткар спортивного Hybrid Sport.

Крупные немецкие автомобилестроительные компании Bayerische Motoren Werke AG и   Mercedes Group, которая входит в германо-американский автомобилестроительный концерн DaimlerChrysler AG, а также итальянский Fiat SpA, также стараются активно применять новые технологии, основанные на экологических идеях и направленные на приведение моделей в соответствие с высокими требованиями мировых экологических стандартов. Остановимся подробнее на новинках, представленных этими компаниями. BMW привезла в Женеву модернизированную модель BMW 1 Series, которая стала трехдверной, и усовершенствованный BMW 5 Series. Кроме того, компания показала BMW M5 мощностью 507 лошадиных сил, чья пятидверная версия с кузовом  "универсал" появится в ближайшее временя и будет продаваться под маркой Touring. Впервые вниманию широкой публики предстал BMW M3 Concept, являющийся прототипом будущего серийного M3. Новая версия простилась с традиционным для M3 6-циллиндровым двигателем и теперь гордо скрывает под капотом 8-циллиндровый агрегат мощностью 414 лошадиных сил.

На стенде компании Mercedes Group представлены полностью обновленный Mercedes C-Class, появление которого ожидается в России уже в апреле, и последняя версия SLR 722, доступная в 650-сильном и 209-сильном вариантах и претерпевшая более 300 изменений.

Fiat представил новый привлекательный пятидверный хэтчбек Bravo, выполненный с претензией на спортивность и призванный заменить модель Stilo, а также компактный хэтчбек Panda с двигателем 1,2 литра, который может с успехом работать как на бензине, так и на натуральном газе.

В последнее время все больше людей в разных странах мира делают выбор в пользу малолитражных автомобилей. В наш век длинных “пробок” и “кусающихся” цен на бензин их преимущества очевидны: “малыши” необычайно маневренны и потребляют меньше топлива. Меньший расход бензина приводит к тому, что вредных выбросов от таких машин тоже гораздо меньше. То есть снова просматривается тенденция к повышению экологичности современных автомобилей. У “малышей” есть еще один бесспорный плюс: они помещаются там, где их более габаритным коллегам расположиться крайне проблематично. Следовательно, их владельцы имеют больше шансов найти место для парковки. Автопроизводители приняли во внимание эту очевидную тенденцию и подготовили широкий выбор малолитражных моделей на любой вкус и кошелек.

Французская автомобилестроительная компания Renault SA показала новый маленький Renault Twingo, самая первая версия которого была запущена в массовое производство еще в 1992 году. Представленный в Женеве Twingo – изящный и аккуратный. Он совсем не похож на своего достаточно тяжелого на вид прародителя.

Японская компания Mazda Motor Corp., частично принадлежащая американскому автомобилестроительному концерну Ford Motor Co., выставила на автошоу полностью обновленную Mazda2, относящуюся к компактным моделям В-сегмента. Новая версия стала почти на 2 дюйма (5,08 сантиметра) короче. Она основана на совершенно новой платформе, и инженеры славно потрудились над тем, чтобы сократить ее выбросы углекислого газа до минимально возможного уровня. Причем такой результат был достигнут не путем традиционного снижения мощности двигателя, а с помощью уменьшения веса автомобиля на 220 фунтов (99,79 килограмма), что привело к увеличению экономии топлива на 15%. Следует отметить, что стремление современных автостроительных компаний к созданию, развитию и успешному применению топливосберегающих технологий – еще одна ярко выраженная тенденция в современном автомобилестроении. “Двойка” будет выпускаться с одним из трех бензиновых двигателей, в ряду которых стандартный 1,3 литра и доступный 1,5 литра. Через несколько месяцев появится и дизельный с объемом 1,4 литра. Ожидается, что новая Mazda2 придет и на российский рынок. Немецкий Volkswgen AG показал в Женеве свой обновленный Golf.

Немецкий Opel, входящий в американский концерн General Motors, представил на суд зрителей самую последнюю супермаленькую модель Corsa OPC, которая может похвастаться 192-сильным компрессорным двигателем объемом 1,6 литра. Эта малютка способна разгоняться до 60 миль в час (97 километров в час) за 6,8 секунды и может развивать скорость до 140 миль в час (225 километров в час). Внутри вы найдете спортивные сидения и руль в стиле тех, что устанавливают в гоночных болидах. Продажи этого чуда начнутся сразу после завершения работы Международного автосалона. Приехала в Женеву и новая версия двухместного микролитражного автомобиля Smart от DaimlerChrysler, а также модель второго поколения Fabia чешской Skoda, принадлежащей немецкому VW, и многие другие.

Однако при таком обилии “малышей” не остались без внимания и любители солидных автомобилей. Помимо уже упомянутых BMW и Mercedes, следует отметить новый Ford Mondeo, с помощью которого американский концерн надеется вернуть себе потерянную в последние годы долю рынка, которую успешно разделили BMW, Audi и ряд других компаний. Audi, являющаяся подразделением Volkswgen, представила новый А5 с мощными бензиновыми двигателями 3,2 литра FSI и 1,8 литра TFSI. Последний вариант поступит в продажу осенью текущего года. Кроме того, показаны два дизельных А5 с двигателями 3.0 и 2,7 литра. Opel показал совершенно новый концепт GTC, который заменит полюбившуюся многим модель Vectra. Не остались в стороне и французский Peugeot, южнокорейская Hyundai  и другие компании, которые уже успели стать очень популярными в России.

Внедорожники, так полюбившиеся российским покупателям, также широко представлены на автошоу. В данном классе несомненно заслуживают внимания концепты кроссоверов ХС70 и ХС60 шведской Volvo, принадлежащей компании Ford. Эти машины представляют собой нечто среднее между внедорожником 4х4 и спортивным купе. Компания Jeep представила обновленный двух- и черырехдверный Wrangler и новый внушительный Patriot, который уже был показан в Женеве как концепт в прошлом году. Японский Nissan Motor Co. порадовал новым X-Trail, а Mazda - СХ-7.

Поклонникам еще более крупных автомобилей, без сомнения, стоит задержаться около стенда DaimlerChrysler, где красуется обновленный пикап Dodge Dakota, появление которого в США намечено на август текущего года. В Америке ежегодно продается около 3 млн. таких машин. Это примерно в полтора раза превышает общее количество автомобилей, продающихся в России. Что касается нашей страны, здесь продано всего 76 тыс. модели Dakota. Этот автомобиль располагает вместительным кузовом и способен одновременно перевозить шестерых человек, трое из которых умещаются на переднем сидении. В Женеве представлена полноприводная версия с 8-циллиндровым двигателем объемом 4,7 литра и мощностью 290 лошадиных сил. Чуть позже появится и заднеприводная версия с мотором V6 объемом 3,7 литра и мощностью 210 лошадиных сил.

В этом году российские компании, наконец, смогли удивить посетителей международного салона. “Автоваз” показал концепткар Lada C, в разработке которого принимала участие известная австрийская инженерная компания Magna Steyr, входящая в канадскую Magna International Inc. По мнению экспертов, этот автомобиль соответствует всем требованиям безопасности, которые действуют в Европе в настоящее время и еще только разрабатываются на будущее. Кроме того, он отвечает европейским экологическим требованиям.

Возрожденная “Руссобалт”, первая российская компания, приступившая к выпуску автомобилей в начале ХХ века, представила Russo-Baltique Impression, стилизованный под двухместные туристские автомобили 30-х годов прошлого столетия, которые делались по особому заказу. Основой для автомобиля послужили разработки Mercedes/AMG. Модель оснащена двигателем с турбонаддувом мощностью 555 лошадиных сил и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Кузов изготовлен из стеклопластика, а сквозь прозрачную крышу можно увидеть небо. Как заметил один из западных журналистов, “нравится вам это или нет, эта машина без сомнения предназначена для состоятельных российских предпринимателей и, конечно же, на нее стоит посмотреть”.

Автомобили спортивного типа, показанные на автосалоне, также отличались заметным разнообразием. Особенный интерес, на наш взгляд, представляет концепткар японской компании Suzuki Motor Corp. Маленький Suzuki Splash собрал в себе множество внешних и внутренних новшеств, которыми, по мнению его создателей, должен будет обладать компактный городской автомобиль будущего. Кроме того, в залах выставки можно было посмотреть на трехдверный Suzuki Swift Sport с двигателем 1,6 литра, улучшенный и в обновленном дизайне Cayennes от немецкой компании Porsche, которая является крупнейшим акционером концерна Volkswgen. Посетители останавливались около концепткара великолепного Jaguar C-XF, компактного спортивного купе Diatto от итальянской компании Zagato и агрессивного концепта Chevrolet Camaro, появление которого в Европе ожидается с 2009 года, а также А С12 Laturbie Coupe от датской Spyker.

Несправедливо было бы пройти мимо стендов новичков Женевского автосалона китайской Brilliance и индийской Tata. Китайцы выходят на рынок компактных спортивных автомобилей с машинами Brilliance BS4 и купе BS3. Индийцы показали Tata Pickup, Sedan Elegance и небольшой Tata Indigo.

Организаторы автосалона не забыли и тот факт, что любая, даже очень современная машина требует внимания и ухода. Компании, специализирующиеся на выпуске аксессуаров и электронного оборудования, представили богатый выбор своей продукции. Посетителям показали суперсовременные автомобильные аудиосистемы и системы радионавигации. Кроме того, на выставке можно найти последние новинки гаражного оснащения.

В заключение почти с полной уверенностью можно сказать, что ни один посетитель 77-ого Международного автосалона в Женеве не остался равнодушным к этому многообразию внешних форм и внутреннего содержания. И совсем неважно, окажется ли его автомобиль мечты "малюткой" с двигателем всего 0,66 литра или просторным респектабельным купе С-класса. Главное, чтобы каждый человек нашел здесь что-то интересное для себя. Несомненным плюсом является тот факт, что люди, наконец, задумались об экологических проблемах и стали разрабатывать способы защиты окружающей среды, идущие не в ущерб, а, напротив, во благо прогрессу.

k2k

Опубліковано на сайті: 2007-03-25