Украина. Состояние автомобильного рынка Q1 2009

В первом квартале 2009-го года украинскому обществу пришлось приспособиться к новым реалиям.  Жизнь изменилась. Из-за потрясений, которые до сих пор переживает финансово-экономическая система страны, изменилась система координат материальных ценностей. Едва ли не впервые за последних 5-7 более-менее благополучных лет была возможность (и остается до сих пор) наблюдать в супермаркетах полупустые полки с импортным алкоголем, дорогими продуктами питания, презервативами и пр.

Невзирая на то, что в период кризиса по разным данным на руках у физических лиц очутилось около 40 млрд грн, снятых с банковских депозитов, позитивного влияния на потребительские настроения они не имели. Потребителя пугает неуверенность в завтрашнем дне, поэтому в первом квартале произошло существенное перераспределение между статьями расходов семейных бюджетов рядовых украинцев. Больше всего пострадал в упомянутом перераспределении рынок новых автомобилей. Украинские автодилеры сократили объемы реализации почти в четыре раза, и это еще не предел.


Объемы реализации новых авто в первом квартале  в 2003-2009 годах
  
Для оценки глубины падения взглянем на рынок новых авто в нынешнем году по сравнению с предыдущими годами. Результат реализации первых трех месяцев текущего года практически равен аналогичному периоду в 2005 году. Но если взглянуть на развитие минувшего квартала в разрезе месяцев, очевидно, что на январь приходится почти половина всего первого квартала, тогда как в "мирное" время в первом месяце года продавалось около четверти "квартала". Дело в том, что в январе наблюдалась определенная инертность рынка еще с прошлого года, а также распродажа остатков авто прошлого и позапрошлого лет.  Поэтому реальную картину квартала нужно рисовать исходя из февраля - марта. Мало того, даже в конце квартала, да и в настоящий момент, в апреле, практически все автотрейдеры предлагают автомобили 2008-го года выпуска, нынешние же авто доступны у единиц операторов. Исходя из этого, можно говорить о том, что первый квартал будет совсем не худшим пр сравнению с 2-4-м, учитывая потенциальный рост цен на авто 2009 года выпуска, которые будут завозиться позже.
  

Развитие первого квартала 2009-го года по сравнению с 2008-м

Что же касается распределения сил на рынке новых автомобилей, то он претерпел существенные изменения по сравнению с прошлым годом. На первом месте автомобили ВАЗ, которые в период кризиса увеличили свое присутствие на рынке почти на 30%, хотя реализация сократилась более чем в 2,5 раза. На второй позиции закрепились авто марки Hyundai, в начале прошлого года занимавшие только 7-ю строку рейтинга. За увеличение собственной доли на рынке южнокорейский бренд должен благодарить привлекательные ценовые предложения на модель Accent и беспрецедентную акцию, на протяжении которой все комплектации модели Tucson продавались по единой цене $22 900.  Третье место Toyota вызвано незаурядной рекламной активностью и очень привлекательными ценовыми предложениями почти на весь модельный ряд. Chery - №4 рейтинга. Как и раньше, авто из Поднебесной находят своего покупателя за счет богатой комплектации и доступности. Самые большие потери в первом квартале 2009-го года по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году понесли автомобили Daewoo, потерявшие 73% собственного рынка, 12 позиций рейтинга и сократившие объем реализации в 12 раз! Самого большого прогресса достигли Geely -  увеличили собственную долю на рынке более чем в 3 раза и поднялись в рейтинге на 12 позиций, при этом практически повторили прошлогоднюю реализацию. Стоит отметить, что 70% всех реализованных Geely в первом квартале приходится на январь, когда проходила тотальная распродажа, устроенная корпорацией "АИС", которая является официальным представителем Geely в Украине.
 
 

Рейтинг рынка новых автомобилей в первом квартале 2009 года

Исходя из описанной ситуации, попробуем сделать прогноз рынка на первое полугодие 2009-го года. Результат января-марта нам известен - 45,7 тыс. авто. Что же касается апреля, то реализация в традиционно "рыбном" для автотрейдеров месяце не радует: по предварительным прогнозами, рынок в текущем месяце мало чем будет отличаться от мартовского и составит 13-14 тыс. В традиционно "мертвом" мае, в котором растет спрос разве что на водку и мясо,  в лучшем разе будет продано 10-10,5 тыс. авто, в июне около 11-12 тыс. В сумме имеем 80-82 тыс. проданных новых авто. Для сравнения, в январе - июне прошлого 2008 года было реализовано более 315 тыс. новых авто, то есть сохраняется тенденция соотношения 2009 года к прошлому, как 1:4. При ее сохранении до конца года рынок новых автомобилей в 2009-ом будет составлять около 160 тыс. авто.

Павел Решетов. INTV

Опубліковано на сайті: 2009-05-02